球閥按結(jié)構(gòu)形式可分為：浮動(dòng)球閥、固定球閥、彈性球閥和油封球閥；按通道可分為直能式、角式和三通式等，三通式又可分為T(mén)形和L形兩種。按連接方工可分為螺紋式連接、法蘭連接和焊接式三種。

球閥是由旋塞演變而來(lái)的，它的啟閉件作為一個(gè)球體，利用球體繞閥桿的軸線旋轉(zhuǎn)90o實(shí)現(xiàn)開(kāi)啟和關(guān)閉的目的。球閥在管道上主要用于切斷、分配和改變介質(zhì)流動(dòng)方向，設(shè)計(jì)成V形開(kāi)口的球閥還具有良好的流量調(diào)節(jié)功能。球閥不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、密封性能好，而且在一定的公稱通經(jīng)范圍內(nèi)體積較小、重量輕、材料耗用少、安裝尺寸小，并且驅(qū)動(dòng)力矩小，操作簡(jiǎn)便、易實(shí)現(xiàn)快速啟閉，球閥是近十幾年來(lái)發(fā)展zui快的閥門(mén)品種之一。

特別是在美、日、德、法、意、西、英等工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家，球閥的使用非常廣泛，使用品種和數(shù)量仍在繼續(xù)擴(kuò)大，并向高溫、高壓、大口經(jīng)、高密封性、長(zhǎng)壽命、優(yōu)良的調(diào)節(jié)性能以及一閥多功能方向發(fā)展，其可靠性及其他性能指標(biāo)均達(dá)到較高水平，并已部分取代閘閥、截止閥、節(jié)流閥。隨著球閥的技術(shù)進(jìn)步，在可以預(yù)見(jiàn)的短時(shí)見(jiàn)內(nèi)，特別是在石油天然氣管線上、煉油裂解裝置上以及核工業(yè)上將有更廣泛的應(yīng)用。

此外，在其他工業(yè)中的大中型口徑、中低壓力領(lǐng)域，球閥也將會(huì)成為主導(dǎo)的閥門(mén)類型之一。球閥是本世紀(jì)50年代問(wèn)世的一種閥門(mén)，在半個(gè)世紀(jì)的時(shí)間里，球閥已發(fā)展成為一種主要的閥類。球閥主要用于截?cái)嗷蚪油ń橘|(zhì)，也可用于流體的調(diào)節(jié)與控制，V型球閥能夠進(jìn)行比較的流量調(diào)節(jié)與控制，而三通球閥則用于分配介質(zhì)和改變介質(zhì)的流向。球閥按結(jié)構(gòu)形式可分為：浮動(dòng)球閥、固定球閥、彈性球閥和油封球閥；按通道可分為直能式、角式和三通式等，三通式又可分為T(mén)形和L形兩種。按連接方工可分為螺紋式連接、法蘭連接和焊接式三種。

球閥安裝說(shuō)明
1、球閥前后管線已準(zhǔn)備好。前后管道應(yīng)同軸，兩法蘭密封面應(yīng)平行。管道應(yīng)能承受球閥的重量，否則管道上必須配有適當(dāng)?shù)闹巍?/span>

2、把閥前后管線吹掃干凈，清除掉管道內(nèi)的油污、焊渣和一切其它雜質(zhì)。

3、核對(duì)球閥的標(biāo)志，查明球閥完好無(wú)損。將閥全開(kāi)全閉數(shù)次證實(shí)其工作正常。

4、拆去球閥兩端連接法蘭上的保護(hù)件。

5、檢查閥孔清除可能有的污物，然后清洗閥孔。閥座與球之間即使僅有微小顆粒的異物也可能會(huì)損傷閥座密封面。

6、把閥裝上管線。閥的任何一端都可裝在上游端。用手柄驅(qū)動(dòng)的閥可安裝在管道上的任意位置。但帶有齒輪箱或氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)器的球閥應(yīng)直立安裝，即安裝在水平管道上，且驅(qū)動(dòng)裝置處于管道上方。

7、閥法蘭與管線法蘭間按管路設(shè)計(jì)要求裝上密封墊。

8、法蘭上的螺栓需對(duì)稱、逐次、均勻擰緊。

9、連接氣動(dòng)管線（采用氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)器時(shí)）。

10、操作驅(qū)動(dòng)器啟、閉球閥數(shù)次，應(yīng)靈活無(wú)滯澀，證實(shí)其工作正常。公司銷售產(chǎn)品：閘閥、球閥、蝶閥、截止閥、止回閥、平衡閥、調(diào)節(jié)閥、隔膜閥、安全閥、電磁閥、減壓閥、疏水閥、過(guò)濾器、阻火器、呼吸閥、針型閥、進(jìn)口閥門(mén)、平板閘閥、刀型閘閥、電動(dòng)閘閥、氣動(dòng)閘閥、電動(dòng)球閥、氣動(dòng)球閥、電動(dòng)蝶閥、氣動(dòng)蝶閥、高溫閥門(mén)、高壓閥門(mén)、電站閥門(mén)、工業(yè)閥門(mén)、樓宇自控閥、水力控制閥、大口徑閥門(mén)、不銹鋼閥門(mén)等國(guó)標(biāo)、日標(biāo)、美標(biāo)的閥門(mén)。

接下來(lái)威斯特小編繼續(xù)為大家?guī)?lái)安全閥的基本知識(shí)
安全閥的結(jié)構(gòu)、應(yīng)用和公稱通經(jīng)的確定應(yīng)受到規(guī)范的約束，或者應(yīng)得到法定機(jī)關(guān)的同意。在不同的規(guī)范之間，其約束條款以及有關(guān)定義可能不同。在應(yīng)用安全閥時(shí)，必須遵循其適用規(guī)范的要求。

安全閥用在受壓設(shè)備、容器或管路上，作為超壓保護(hù)裝置。當(dāng)設(shè)備、容器或管路內(nèi)的壓力升高超過(guò)允許值時(shí)，閥門(mén)自動(dòng)開(kāi)啟，繼而全量排放，以防止設(shè)備、容器或管路內(nèi)的壓力繼續(xù)升高；當(dāng)壓力降低到規(guī)定值時(shí)，閥門(mén)應(yīng)自動(dòng)及時(shí)關(guān)閉，從而保護(hù)設(shè)備、容器或管路的安全運(yùn)行。

安全閥可以由閥門(mén)進(jìn)口的系統(tǒng)壓力直接驅(qū)動(dòng)，在這種情況下是由彈簧或重錘提供的機(jī)械載荷來(lái)克服作用在閥瓣下方的介質(zhì)壓力。它們還可以由一個(gè)機(jī)構(gòu)來(lái)先導(dǎo)驅(qū)動(dòng)，該機(jī)構(gòu)通過(guò)釋放或施加一個(gè)關(guān)閉力來(lái)使安全閥開(kāi)啟或關(guān)閉。因此，按照上述驅(qū)動(dòng)模式將安全閥分為直接作用式和先導(dǎo)式。安全閥可以在整個(gè)開(kāi)啟高度范圍或在相當(dāng)大的開(kāi)啟高度范圍內(nèi)比例開(kāi)啟，也可能僅在一個(gè)微小的開(kāi)啟高度范圍內(nèi)比例開(kāi)啟，然后突然開(kāi)啟到全開(kāi)位置。因此，可以將安全閥分為比例式和全啟式。

安全閥的結(jié)構(gòu)、應(yīng)用和公稱通經(jīng)的確定應(yīng)受到規(guī)范的約束，或者應(yīng)得到法定機(jī)關(guān)的同意。在不同的規(guī)范之間，其約束條款以及有關(guān)定義可能不同。在應(yīng)用安全閥時(shí)，必須遵循其適用規(guī)范的要求。由于安全閥是一種自動(dòng)閥門(mén)，在結(jié)構(gòu)和性能參數(shù)方面與通用閥門(mén)有許多不同之處。有些的名詞術(shù)語(yǔ)易于混淆，為了使廣大用戶更清楚地了解安全閥，并能正確選用，以下將一些主要名詞術(shù)語(yǔ)予以說(shuō)明。

1、安全閥名詞術(shù)語(yǔ)
（1）安全閥。一種自動(dòng)閥門(mén)。它不借助任何外力，而是利用介質(zhì)本身地力來(lái)排出一額定數(shù)量的流體以防止系統(tǒng)內(nèi)壓力超過(guò)預(yù)定的安全值；當(dāng)壓力恢復(fù)正常后，閥門(mén)再行關(guān)閉并阻止介質(zhì)繼續(xù)流出。

（2）直接載荷式安全閥。一種由直接作用的機(jī)械載荷，如重錘、杠桿加重錘或彈簧來(lái)克服閥瓣下介質(zhì)壓力所產(chǎn)生作用力的安全閥。

（3）帶動(dòng)力輔助裝置的安全閥。該安全閥借助一個(gè)動(dòng)力輔助裝置，可以在低于正常開(kāi)啟壓力下開(kāi)啟。即使該輔助裝置失靈，此類安全閥仍能滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。

（4）帶補(bǔ)充載荷的安全閥。這種安全閥在其進(jìn)口處壓力達(dá)到開(kāi)啟壓力前始終保持有一增強(qiáng)密封的壓力。該附加力（補(bǔ)充載荷）可由外來(lái)能源提供，而在安全閥達(dá)到開(kāi)啟壓力時(shí)應(yīng)可靠地釋放。其大小應(yīng)這樣設(shè)定，即假定該附加力未釋放時(shí)，安全閥仍能在進(jìn)口壓力不超過(guò)國(guó)家法規(guī)規(guī)定開(kāi)啟壓力百分?jǐn)?shù)地前提下達(dá)到額定排量。

（5）先導(dǎo)式安全閥。一種依靠從導(dǎo)閥排出介質(zhì)來(lái)驅(qū)動(dòng)或控制的安全閥。該導(dǎo)閥本身應(yīng)是符合標(biāo)準(zhǔn)要求的直接載荷安全閥。

（6）比例式安全閥。一種在整個(gè)開(kāi)啟高度范圍或在相當(dāng)大的開(kāi)啟高度范圍內(nèi)比例開(kāi)啟或關(guān)閉的安全閥。

（7）全啟式安全閥。一種僅在微小開(kāi)啟高度范圍內(nèi)比例開(kāi)啟，隨后就突然開(kāi)啟到全開(kāi)位置的安全閥。開(kāi)啟高度不小于1/4流道直徑。

（8）微啟式安全閥。是一種僅用于液體介質(zhì)的直接作用式安全閥。開(kāi)啟高度在1/40～1/20流道直徑范圍內(nèi)。

（9）開(kāi)啟壓力（額定壓力）。安全閥閥瓣在運(yùn)行條件下開(kāi)始升起時(shí)的進(jìn)口壓力，在該壓力下，開(kāi)始有可測(cè)量的開(kāi)啟高度，介質(zhì)呈可由視覺(jué)或聽(tīng)覺(jué)干支的連續(xù)排放狀態(tài)。

（10）排放壓力。閥瓣達(dá)到規(guī)定開(kāi)啟高度時(shí)的進(jìn)口壓力。排放壓力的上限需服從國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范的要求。

（11）超過(guò)壓力。排放壓力與開(kāi)啟壓力之差，通常用開(kāi)啟壓力的百分?jǐn)?shù)來(lái)表示。

（12）回座壓力。排放后閥瓣重新與閥座接觸，即開(kāi)啟高度變?yōu)榱銜r(shí)的進(jìn)口壓力。

（13）啟閉壓差。開(kāi)啟壓力與回座壓力之差，通常用回座壓力與開(kāi)啟壓力的百分比表示，只有當(dāng)開(kāi)啟壓力很低時(shí)采用二者壓力差來(lái)表示。

（14）背壓力。安全閥出口處的壓力。

（15）額定排放壓力。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定排放壓力的上限值。

（16）密封試驗(yàn)壓力。進(jìn)行密封試驗(yàn)的進(jìn)口壓力，在該壓力下測(cè)量通過(guò)關(guān)閉件密封面的泄漏率。

（17）開(kāi)啟高度。閥瓣離開(kāi)關(guān)閉位置的實(shí)際升程。

（18）流道面積。指閥瓣進(jìn)口端到關(guān)閉件密封面間流道的zui小截面積，用來(lái)計(jì)算無(wú)任何阻力影響時(shí)的理論排量

（19）流道直徑。對(duì)應(yīng)用于流道面積的直徑。

（20）簾面積。當(dāng)閥瓣在閥座上方時(shí)，在其密封面之間形成的圓柱面形或圓錐面形通道面積。

（21）排放面積。閥門(mén)排放時(shí)流體通道的zui小截面積。對(duì)于全啟示安全閥，排放面積等于流道面積；對(duì)于微啟式安全閥，排放面積等于簾面積。

（22）理論排量。是流道截面積與安全閥流道面積相等的理想噴管的計(jì)算排量。

（23）排量系數(shù)。實(shí)際排量與理論排量的比值。

（24）額定排量系數(shù)。排量系數(shù)與減低系數(shù)（取0.9）的乘積。

（25）額定排量。指實(shí)際排量中允許作為安全閥適用基準(zhǔn)的那一部分。

（26）當(dāng)量計(jì)算排量。指壓力、溫度、介質(zhì)性質(zhì)等條件與額定排量的適用條件相同時(shí)，安全閥的計(jì)算排量

（27）頻跳。安全閥閥瓣迅速異常地來(lái)回運(yùn)動(dòng)，在運(yùn)動(dòng)中閥瓣接觸閥座。

（28）顫振。安全閥閥瓣迅速異常地來(lái)回運(yùn)動(dòng)，在運(yùn)動(dòng)中閥瓣不接觸閥座。

2.安全閥選用原則
（1）蒸汽鍋爐安全閥，一般選用全啟式彈簧安全閥。

（2）液體介質(zhì)用安全閥，一般選用微啟式彈簧安全閥。

（3）液化石油氣汽車槽車或液化石油氣鐵路罐車用安全閥，一般選用全啟式內(nèi)裝安全閥。

（4）采油油井出口（采油樹(shù)）用安全閥，一般選用先導(dǎo)式安全閥。蒸汽發(fā)電設(shè)備的高壓旁路安全閥，一般選用具有安全和控制雙重功能的先導(dǎo)式安全閥。